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古桥

阊  江  双  桥

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阊江双桥座落在祁门县城境内的阊江上,上桥名为“平政桥”,下桥为“仁济桥”,双桥自古就被誉为“阊江双虹”和“双桥月夜”,为祁门胜景之一。阊江双桥被录入《中国名胜词典》:

“桥建于明,重修于清,风格古朴,质地坚凝,两桥横陈江上,宛如双虹垂地,光彩四射”。两桥相距250米,双桥的造型、结构基本相似,均为五拱类,全用紫砂石砌成,桥宽7米,上桥增拓人行道后为9米,上桥长78米,下桥长79.4米,上桥为沟通慈张公路于近代改为公路桥;下桥仍保留古式,两桥两端均为石阶上下。

据永乐、康熙、同治时期的县志记载,双桥作为桥的概念而言,先有上桥平政桥,后有下桥仁济桥,但作为古拱桥而言,却先有下桥仁济,后有上桥平政。古代祁门城墙围绕,阊江作为天然的护城河在城外由东向南流去。每当黄昏,城门紧闭,商旅、船筏,沿阊江北上,驻足胡桥头,沿金东河西来者,留泊三里街,驴马推车,陆上行旅,一应水例。古代祁门的商业中心在城外而不在城内。至今三里街老屋墙头尚可见粉壁墨书“苏杭丝绸,广交奇货”的广告。仁济桥正是连接祁门政治中心与经济中心以及三里街和胡桥头两个商业重地之间的通道。当时还没有仁济桥,内外交通要步行绕道平政桥,来往十分不便。公元1530年,即明嘉靖九年,祁门主簿芦默,顺应当时形势的要求,首献自己的俸禄,倡修下桥,三年后一座紫砂石桥接通了城内城外,而当时平政桥只是一座梁式木桥。下桥命名仁济,是将倡导仁义济世之心昭然于后世。

平政桥作为梁式桥,最早记载可以追溯到元朝。梁桥起始无名,明初知县余宝修整此桥,命名平政,曾深得朱元璋赏识的大学问家汪克宽(祁门金字牌人),为桥勒碑于桥东。当时,桥头尚建有长亭,供来往人等歇脚避雨。芦默修仁济桥后20年,即公元1550年,嘉靖二十九年,尤烈任祁门知县感于前人德政,为效先贤,福泽于本邑黎民,遂令和尚园泽募捐,伐石改造上桥平政,变木梁为拱券石桥,亦三年功就。从此,祁门风光就添上了双座石拱并列虎踞的雄姿。

双桥诞生百余年后,屡遭损害,洪水冲击是主要原因,人为破坏也不可忽视。原立仁济桥头乾隆《府完勒石禁示碑》云:“地方地棍辄于桥上竖铺搭棚,劈柴践,火斧交功,石裂洞穿,几至倾圯。”张振义的《碑记略》里也说:“邑东关旧有平政、仁济二桥,市人竖棚,庋货其上,日相蹂践,槌击栈枳,久渐剥落”。乾隆十二年(1747),知县游得宜,驱逐占桥商贾,倡劝修葺。本邑经商扬州的马曰王官,马曰璐兄弟倡捐五百金。1749年双桥修毕。至同治七年(1868),双桥先后遭到五次洪水的破坏,屡坏屡修,规制不变。1975年县人民政府对平政桥进行了拓宽改造。阊江双桥现为县市级重点文物保护单位。

古时候,两桥之间河面宽阔,水平如镜,每当月白风清之夜,波光帆影,月色溪流,组成了一幅境界朦胧,诗意浓郁的画面,天上一轮明月,水中明月一轮,皎洁空明,人们伫立桥上,恍如置身水晶宫中,“双桥月夜”实不虚传。

双桥如两位历史老人,承受了四百多年的风风雨雨,目睹祁门由旧到新的历史变迁,如今仍在为祁门的交通建设,经济发展服务。


利  济  桥

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利济桥又名“历口大桥”,坐落在历口镇中心的沥水河上,是祁门的一大古建筑,兴建至今已有二百余年的历史,清代曾经先后经过四次重建。

《重建利济石桥志》记载,原桥始建于乾隆三十七年(1772),系资福寺僧人亦云游募资所建,取名集福桥,建在今桥上游不远处,于乾隆五十三年(1788)被洪水冲毁;嘉庆三年(1798)祁门知县申伯作序倡捐,乡民合力募银万两进行了重建,并移筑今桥址,更名利济桥,光绪四年(1878),又被大水冲塌;光绪五年(1879),乡民们公请一位姓柯的知县作序倡捐,重新修建,在原来的基础上,将大桥升高增宽,光绪十年(1884),大桥又被山洪冲毁,仅留东头一洞。

光绪二十一年(1895),祁门的茶业生产已蓬勃兴起。历口创制的“祁红”质地好,香味足,大受外商的青睐,由九江、武汉等处转口外销,此时历口拥有数十家茶号,经营茶业的职工达到1300多人。茶商们为了方便茶农卖茶,并及时加工出口,决定再次修建大桥,以大茶商汪广英为首,联合倡捐,这次募资较前几次范围都广,不但有本乡本县,而且有外县外省,募取数额共达一万三千银元。历经四载,新桥告竣,不仅较前几次升高增宽,而且还加筑了桥西一洞。

建成后的利济桥,风格古朴,气势雄伟,桥名由清举人汪子冶所书,镌刻在桥中心的两面,非常醒目。这座高大雄伟的建筑,全用坚固的青石筑成,全桥长85米,高11米,宽8米。两头原有登级石阶,东头为三十八级,西头为三十二级,现因通公路被填平。有趣的是,桥下五洞,从西至东,第一洞名为“乾”字洞,乃半个实心洞,其余四洞名为“万”、“古”、“千”、“秋”。五座桥垛上原竖有五根名为如来的石柱,石柱上镂刻着佛教的图案,非常美观庄重。西桥头建有一座观音庙,东桥头上还建有一座惜字炉。惜字炉造型别致,炉体为正方形,上下两层,底层是焚纸窑炉,炉顶榱椽甍瓦,檐角高挑,铃铎叮

铛,古色古香。这些别致的附属建筑物,竟在十年浩劫中被毁无遗。

历口石桥如今改成公路桥,不仅方便了交通旅行,并使历口成为该县西乡物资交流的集散地,对于发展生产,繁荣经济,建设小城镇都起到了很好的作用。


 

君正桥与“羊角粥”

 

祁门县箬坑乡木沙至马口村一条山间要道,却被牯牛降的一条小溪阻拦成两段,来往行人深感不便。据村中人传说,在明朝正德年间,附近村民纷纷筹集资金,在小溪上建了一座独孔石桥。当该桥即将完工时,正好来了一位衣着朴素的先生。建桥村民全然不知他就是当今的正德皇帝,看他衣帽很普通,误认为他是位有文化的教书先生,故请他为刚修好的新桥取个名字。当时正德皇帝就以他自己的身份为该桥命名为“君正桥”。

话说这位先生当天还在该桥附近的曹家村借宿,这天正好是旧历腊月初八日。当地居民腊八要吃羊角粥(即豆角稀饭)。正德皇帝赶了一天路肚子正饥饿,觉得这稀饭很有味道。正德皇帝回京后,有一天,想起在江南山村里吃羊角粥一事来,就派臣子到处买羊角粥给他吃。但是,京城并没有祁门人所说的“羊角”,只有所谓的“虹豆”,所以就宰了不少羊并取下角来煮给他吃,大费周折,也没让皇帝吃上原汁原味的羊角粥。后来西宫娘娘问皇帝:“皇上在何处吃过羊角粥?怎么想吃这东西?”正德皇帝才说起视察江南祁门县路过曹家村,在那住了一夜,又吃过羊角粥的事。又说那里有一座新建的独孔石桥是他命名的,叫做“君正桥”。从此,人们才知道“君正桥”原来是正德皇帝命名的。

 

会缘桥与富村桥

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明代戏剧家郑之珍为祁门县渚口清幽人。他根据牯牛降脚下的民俗风情和传说故事,写出了久演不衰的《新编目连救母劝善戏文》(以下称《劝善戏文》)。在目连戏故事原型的彭龙乡环砂村,相传村中有两座与戏文相关的古桥。分别为会缘桥和富村桥。环砂村位于祁门西北部的牯牛降脚下,因湘东河萦绕,久而久之,形成一条沙带,因而得名。环砂村三面临水,桥梁起到联结水陆交通,方便人民生活的作用。相传,古代的环砂村有两座古桥。

会缘桥,《劝善戏文》上卷《博施济众》一折唱:“才离膳道斋僧馆,会缘桥又济贫难疲癃残疾与孤寒,都愿他一般饱暖。”会缘桥在环砂村口,跨湘东河而立,桥间有一株古柏树,已有数百年,躯杆斑驳苍老,枝叶犹墨绿扶疏。桥今不在,据村里老人介绍,会缘桥在咸丰年间才倒塌的,以前一直完好,现依稀可见石垒的桥基。还有一块方正的大巨石严严实实地横在桥头,村人说那是一方上马石,数百年来一直原样未动过。会缘桥旁边是紫金庵和屈原庙。

富村桥,当年环砂村除修了“会缘桥”外,又修有一座“富村桥”。“富村桥”在“会缘桥”之下,今圯,但桥碑尚在,只是作了井口盖,碑长26米,宽1.05米,厚0.15米,横头刻有《富村桥》记,左下方落款“明万历二年孟秋月立”,“刻工何金佑、方桃、方海、方标。”内文因石碑被凿一圆洞改作井盖,故有些内容就无法悉知了。为什么叫“富村桥”而不是像戏文中的傅村取名“傅村桥”呢?村民们说:“富、傅”两字同音,为取其吉祥之意,讨个吉利,所以取名“富村桥”了。第二块石碑上刻有“重建富村桥记”一行大字,其余的因风化剥蚀,无法辨认,村民说“富村桥”为傅家造,后来傅相升天,就由程家修了。

现在,环砂村已建起了公路桥,它已经真正成为村里人致富的金桥,可古桥的栏杆仍依旧移砌在新桥上,仿佛让人们重温环砂的苍桑历史。


 

 

华  桥  双  拱  桥

 

自祁门县城往东,十里处有一华桥村。村边有一座小小的双拱桥,相传与清朝的乾隆皇帝有关。

某年腊月,大雪纷飞,华桥地方几名石匠在溪边修桥,却愁眉苦脸,无人动工。此时,大路上走来一位客官,他见几个石匠只望石头皱眉,却不动手,甚觉奇怪,上前问道:“你们这是干什么?”一个老石匠答道:“不瞒客官,我们乃知县派到此修桥的石匠,只因此溪不宽不窄,造一孔桥溪太宽,造三孔桥溪又太窄,故此发愁”。客官接问,“依你们之见,该桥怎样做呢?”老者说:“做两孔的桥是再合适不过,可是朝廷规定,凡是修桥,只可逢单,不可逢双。唉!欺君之罪,我们担当不起呀!”那客官听罢,哈哈一笑,随即挥手道:“你们修双拱桥吧,恕你们无罪。”话毕扬长而去。

不料翌日清晨,一骑快马自城中而来,至华桥石匠前,高声说道:“知县有令,遵圣上之旨,此处可做双拱桥”。石匠恍然大悟,欣然动工。从此,华桥之地便留下了这座双石拱桥。


 

 

集  缘  桥

 

祁门箬坑乡4公里处的禾沙口有一座老桥,杂草丛生,虽已失去往日的风采,桥头尚保存下来一块石碑,却记载着集缘桥的历史。

集缘桥碑为青石,阴刻。碑围镶有石柜,十分稳固,碑名曰:“《重建集缘桥记》,立于道光十九年(1839)仲冬日。”

集缘桥始建于乾隆二十七年(1762),此桥一头通箬坑,一头通双马,是今天去牯牛降自然保护区的必经之路。乾隆四十五年(1780),桥被山洪损坏,乾隆五十三年(1788),桥被洪水冲坍无存。附近居民,苦于无桥,架木过河,然“春夏山涧之水时长(涨),木板辄被泛去,依然病涉,盖五十余年”。道光十九年,众人集资,重建石桥,于是“卧波虹影,焕然改观,虽咫尺之阻,宛若千里之遥”。勒碑以记,并将捐银人名和数额刻于碑末。

如今集缘桥沟通往来的作用已经被下游新造的公路桥所代替。老桥和桥碑伫立荒草之中,默默地述说着自己的故事。


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